Entre las víctimas hay adolescentes, trabajadores y adultos mayores que murieron en choques violentos, muchos de ellos ocurridos de noche.
La Ruta Provincial 88 volvió a ubicarse entre los tramos más peligrosos de la provincia de Buenos Aires. Entre mayo de 2024 y mayo de 2025, al menos 15 personas perdieron la vida en distintos siniestros viales ocurridos en esta ruta que conecta las ciudades de Mar del Plata y Necochea, y que atraviesa parajes rurales de alta circulación vehicular como Batán, El Boquerón, Mechongué y San José. A pesar de haber sido repavimentada en su totalidad en 2016, la calzada continúa siendo de mano única y sin separadores, lo que facilita los choques frontales, sobre todo en zonas sin iluminación o con accesos laterales improvisados. A esto se suma la imprudencia de muchos conductores, la velocidad y la falta de controles efectivos.
La lista completa de fallecidos en la Ruta 88 entre 2024 y mayo de 2025 incluye:
- Mabel Fedele (63 años) – 20/02/2024 – Choque frontal (km 103)
- Belén Giorsermino (20 años) – 20/02/2024 – Choque frontal (km 103)
- Juan Carlos Micic (74 años) – 01/05/2024 – Choque múltiple (Aero Club MDP)
- Susana Lamas (78 años) – 01/05/2024 – Choque múltiple (Aero Club MDP)
- Víctima no identificada (17 años) – 20/11/2024 – Moto contra colectivo (km 11,5)
- Alexander Rosales (30 años) – 14/01/2025 – Atropello en moto (km 5)
- Franco Nahuel López (24 años) – 03/02/2025 (fallece 04/03) – Choque frontal (km 20)
- Holanda Coronel (49 años) – 13/02/2025 – Impacto de objeto en parabrisas (zona Mechongué)
- Pedro Tirado (32 años) – 29/03/2025 – Choque frontal (km 20)
- Sabrina Bombín – 30/03/2025 – Herida en choque frontal (km 20)
- Diego Aguilar Lascano (34 años) – 01/05/2025 – Choque múltiple (km 43)
- Gladys Malvina De La Torre (67 años) – 01/05/2025 – Choque frontal (km 58)
- Miriam Cristina De La Torre (62 años) – 01/05/2025 – Choque frontal (km 58)
- Laura Evangelina Gómez (43 años) – 01/05/2025 – Choque frontal (km 58)
- Rubén Darío Cámara (17 años) – 20/11/2024 – Choque moto/colectivo (km 11,5)
A pesar de que en el año 2016 se culminaron las obras de repavimentación integral entre Mar del Plata y Quequén, las condiciones de seguridad vial siguen siendo motivo de preocupación. En los tramos más transitados, como El Boquerón, Batán o el acceso a Miramar, los choques frontales y los incidentes con vehículos pesados siguen siendo frecuentes. Vecinos y familiares de víctimas, junto con autoridades locales, reiteraron en los últimos meses el pedido para convertir esta ruta en autovía, al menos entre Quequén y Batán, donde se concentran la mayoría de los siniestros.
Mientras no se tomen medidas estructurales más profundas y sostenidas en el tiempo, las estadísticas seguirán engrosándose. La muerte de quince personas en apenas doce meses vuelve a encender todas las alarmas y deja en evidencia que, más allá del mantenimiento de la calzada, falta planificación, control y prevención en una ruta que cada año deja historias truncas y familias destrozadas.
D-Necochea.-